Mobilitätspreis.NRW 2025: Was die Preisträger bewegt haben

Die Triangel, erste durchgehende Veloroute im Kreis Steinfurt, ist mehr als ein Bauprojekt – sie ist eine dauerhafte Aufgabe. Seit der Auszeichnung hat sich die rund 62 Kilometer lange Verbindung zwischen Rheine, Neuenkirchen, Wettringen, Ochtrup, Metelen und Steinfurt weiter als Rückgrat des regionalen Radverkehrsnetzes etabliert. Ihre Netzbedeutung wächst: Die geplante Weiterführung des niederländischen Radschnellweges F35 würde die Triangel an zwei Stellen kreuzen, und Straßen.NRW plant den Abschnitt zwischen Gronau und Ochtrup bereits als Radvorrangroute – damit entstehen über die Triangel schnelle Verbindungen bis nach Rheine im Norden und zur Radbahn Münsterland im Süden.

Vor Ort wurden konkret gebaut: Lückenschlüsse, sanierte Fahrradstraßen, ein angebundener Knotenpunkt und neue Ladeinfrastruktur für Pedelecs. Die Kreisstraßenmeisterei betreut die Triangel inzwischen als ersten Kreisradweg – vom Winterdienst bis zur Laubbeseitigung. Als Nächstes soll die Route im Bereich der Bahnstrecke optimiert und zwei Brücken zwischen Wettringen und Neuenkirchen erneuert werden. Vom Preisgeld in Höhe von 15.000 Euro hat der Kreis bewusst nur einen Teil eingesetzt: Flyer und eine gemeinsame Radkarte machen die Route und die wichtigsten regionalen Radverkehrsangebote sichtbarer. Den Rest des Preisgeldes hält das Team zurück und prüft sorgfältig, wie er möglichst wirkungsvoll investiert werden kann.

Das Preisgeld von 5.000 Euro nutzt das Team der Universität Münster als Anschubfinanzierung, um sein Projekt über Essen hinaus in weitere Schulen und Kommunen zu tragen – für Workshops, Projekttage und Materialien. Denn was in Essen begann, soll wachsen: Schülerinnen und Schüler fahren mit der senseBox:bike durch ihre Stadt, erfassen mit Sensoren den Zustand der Radwege und diskutieren ihre Ergebnisse anschließend mit der Stadtplanung.

Seit der Auszeichnung hat das Team Fortbildungen für Lehrkräfte entwickelt und ein Seminarkonzept an der Universität Münster aufgebaut, das Lehramtsstudierende auf den Einsatz der senseBox:bike vorbereitet – künftige Multiplikatorinnen und Multiplikatoren, die die Idee in die Schulen tragen. Parallel optimiert das Team von re:edu die Sensortechnik und die Darstellung der Daten auf der Open-Data-Plattform.