mobiliBLOG: Ehrenamtliches Engagement – was junge Menschen bewegt

Ob im Radverkehr, im ÖPNV oder in der Verkehrsplanung – die Mobilitätswende lebt nicht nur von politischen Beschlüssen und technischen Innovationen, sondern auch vom Engagement derjenigen, die sich vor Ort für bessere Bedingungen einsetzen. Jasmin Azari ist Sprecherin des Jungen ADFC NRW. Im Interview erzählt sie, wie junges Ehrenamt im Mobilitätsbereich aussieht und warum es sich lohnt.

Neue Podcast-Folge: Ehrenamt in der Mobilität

Ob bei der Bahnhofsmission, beim Training mit dem Rollator oder im Bürgerbusverein: Ehrenamtliches Engagement ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Mobilität in NRW. Zahlreiche Menschen setzen sich tagtäglich dafür ein, das mobile Leben in unserem Land durch ihr Ehrenamt ein kleines Stückchen besser zu machen und voranzubringen. Dazu gehören auch die beiden Gäste der neuen mobiliTALK-Folge: Falk Neutzer, Geschäftsführer der Verkehrswacht Kreis Kleve e. V., und Natalie Chirchietti, Geschäftsführerin Radeln ohne Alter e. V., unterhalten sich über die wertvollen Aktivitäten des ehrenamtlichen Engagements.

mobiliSTORY: Autonome Binnenschiffe – Hightech für NRWs Wasserstraßen

Das Forschungsschiff NOVA zeigt, welche Chancen sich durch autonome, vollelektrische Schiffe für den Güterverkehr in NRW ergeben. Für unsere Videoreportage mobiliSTORY sind wir an Bord des rund 15 Meter langen Katamarans gegangen.

Sondervermögen beschleunigt Sanierungsoffensive in NRW

Im Rahmen des „Nordrhein-Westfalen-Plan für gute Infrastruktur“ setzt das NRW-Verkehrsministerium in diesem Jahr zusätzlich Mittel aus dem Sondervermögen des Bundes ein: 60 Millionen Euro aus dem Sondervermögen fließen in Maßnahmen an den eigenen Landesstraßen. Davon werden 23 Brückenersatzneubauten, 15 Fahrbahnsanierungen – meist inklusive eines begleitenden Radwegs – sowie die Sanierung von Tunneln finanziert. Zusätzlich verstärken weitere Mittel die Sanierungsoffensive: Insgesamt werden im Jahr 2026 rund 500 Millionen Euro in den Erhalt der Infrastruktur investiert.

Wie Sevilla die Radinfrastruktur optimiert hat

Sevilla baute in wenigen Jahren ein Radwegenetz auf und steigerte den Radverkehrsanteil deutlich. Was lässt sich daraus für den Radverkehr in den nordrhein-westfälischen Kommunen ableiten?

Spannend und zukunftsfest: Berufe in der Binnenschifffahrt

Auf NRWs Wasserstraßen gibt es viel zu tun: Güter transportieren, Personen befördern, Schleusen und Uferbefestigungen in Ordnung halten und, und, und. Um diese vielfältigen Aufgaben zu bewältigen, braucht es Personal – zumal sich der Verkehr zunehmend von der Straße aufs Wasser verlagert.

Machbarkeitsstudie Revierbahn West: Bewertungsmatrix vorgestellt

Mit der Präsentation der Bewertungsmatrix erreicht die Machbarkeitsstudie „Reaktivierung und Neubau der Revierbahn West“ von go.Rheinland und dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) erneut ein wichtiges Zwischenziel.  Im Rahmen der Machbarkeitsstudie wurden zusammen mit den Kommunen im Untersuchungsraum für zwei Lupenräume insgesamt zwölf Trassenvarianten mit Hilfe der Raumwiderstandsanalyse und der Haltepunktverortung entwickelt und vertieft untersucht. Für jeden Lupenraum wurden jeweils sechs Varianten – vier regionale Varianten und zwei schnelle Varianten erarbeitet. Die regionalen Varianten legen den Fokus auf eine engmaschige Erschließung der Region und binden möglichst viele zentrale Siedlungs- und Wirtschaftsbereiche an. Die schnellen Varianten priorisieren hingegen höhere Reisegeschwindigkeiten und kürzere Fahrzeiten zwischen den Hauptverkehrsknoten bei etwas geringerer Haltestellendichte. Die Bewertungsmatrix bildet das methodische Herzstück der Variantenabwägung. Sie ermöglicht einen systematischen, nachvollziehbaren Vergleich der Varianten innerhalb definierter Bewertungskategorien. 

25. Juni 2026

21. Jahrestagung des Arbeitskreises Mobilität und Verkehr der DGfG

Die 21. Jahrestagung des Arbeitskreises Mobilität und Verkehr der DGfG steht unter dem Motto „Einzelhandel und Verkehr – Mobilität und Erreichbarkeit“ und findet am Geographischen Institut der RWTH Aachen University statt. Ziel ist es, über die aktuellsten Forschungsergebnisse und praxisorientierte Lösungen aus der Mobilitäts- und Verkehrsforschung zu diskutieren. Neben Gesprächsrunden rund um Einzelhandel und Mobilität stehen Sessions und Exkursionen auf dem Programm.

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