Wie Sevilla die Radinfrastruktur optimiert hat

Sevilla baute in wenigen Jahren ein Radwegenetz auf und steigerte den Radverkehrsanteil deutlich. Was lässt sich daraus für den Radverkehr in den nordrhein-westfälischen Kommunen ableiten?

mobiliSTORY: Autonome Binnenschiffe – Hightech für NRWs Wasserstraßen

Das Forschungsschiff NOVA zeigt, welche Chancen sich durch autonome, vollelektrische Schiffe für den Güterverkehr in NRW ergeben. Für unsere Videoreportage mobiliSTORY sind wir an Bord des rund 15 Meter langen Katamarans gegangen.

19. Mai 2026

"Anschluss erreichen" – Die Konferenz für Radparken, E-Scooter und Fußverkehr

Die Konferenz bringt Kommunen, Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Wissenschaft zusammen, um Anschlussmobilität ganzheitlich zu verstehen. Sie verbindet politische Einordnung, fachliche Vertiefung und Praxisbezug. Im Fokus stehen das Fahrradparken, geteilte Mikromobilität und der Fußverkehr – als Schlüssel für attraktive Bahnhofsumfelder und eine erfolgreiche Verkehrswende. Zu den Mitwirkenden zählt unter anderem der Bundesminister für Verkehr Patrick Schnieder sowie weitere Speaker aus Politik, Verwaltung und Praxis. Die Veranstaltung findet in Berlin im Design Offices Humboldthafen statt, wird aber auch live in einem Stream übertragen.

Spannend und zukunftsfest: Berufe in der Binnenschifffahrt

Auf NRWs Wasserstraßen gibt es viel zu tun: Güter transportieren, Personen befördern, Schleusen und Uferbefestigungen in Ordnung halten und, und, und. Um diese vielfältigen Aufgaben zu bewältigen, braucht es Personal – zumal sich der Verkehr zunehmend von der Straße aufs Wasser verlagert.

Sondervermögen beschleunigt Sanierungsoffensive in NRW

Im Rahmen des „Nordrhein-Westfalen-Plan für gute Infrastruktur“ setzt das NRW-Verkehrsministerium in diesem Jahr zusätzlich Mittel aus dem Sondervermögen des Bundes ein: 60 Millionen Euro aus dem Sondervermögen fließen in Maßnahmen an den eigenen Landesstraßen. Davon werden 23 Brückenersatzneubauten, 15 Fahrbahnsanierungen – meist inklusive eines begleitenden Radwegs – sowie die Sanierung von Tunneln finanziert. Zusätzlich verstärken weitere Mittel die Sanierungsoffensive: Insgesamt werden im Jahr 2026 rund 500 Millionen Euro in den Erhalt der Infrastruktur investiert.

Machbarkeitsstudie Revierbahn West: Bewertungsmatrix vorgestellt

Mit der Präsentation der Bewertungsmatrix erreicht die Machbarkeitsstudie „Reaktivierung und Neubau der Revierbahn West“ von go.Rheinland und dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) erneut ein wichtiges Zwischenziel.  Im Rahmen der Machbarkeitsstudie wurden zusammen mit den Kommunen im Untersuchungsraum für zwei Lupenräume insgesamt zwölf Trassenvarianten mit Hilfe der Raumwiderstandsanalyse und der Haltepunktverortung entwickelt und vertieft untersucht. Für jeden Lupenraum wurden jeweils sechs Varianten – vier regionale Varianten und zwei schnelle Varianten erarbeitet. Die regionalen Varianten legen den Fokus auf eine engmaschige Erschließung der Region und binden möglichst viele zentrale Siedlungs- und Wirtschaftsbereiche an. Die schnellen Varianten priorisieren hingegen höhere Reisegeschwindigkeiten und kürzere Fahrzeiten zwischen den Hauptverkehrsknoten bei etwas geringerer Haltestellendichte. Die Bewertungsmatrix bildet das methodische Herzstück der Variantenabwägung. Sie ermöglicht einen systematischen, nachvollziehbaren Vergleich der Varianten innerhalb definierter Bewertungskategorien. 

29. Mai 2026

Straßenraumdialog – Soziale Teilhabe, Umwelt- und Klimaschutz im Straßenraum verbinden

Wie können Straßenräume in NRW genutzt und gestaltet werden – vor dem Hintergrund einer sozialverträglichen Mobilitätswende? Diese Frage steht im Mittelpunkt der Dialogveranstaltung des Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW im Bürgerzentrum Ehrenfeld (Köln). In praxisorientierten Workshops geht es u. a. um Straßen als soziale Räume sowie Barrierefreiheit & Nahmobilität. Nachmittags stehen eine Keynote sowie eine politische Podiumsdiskussion auf dem Programm.

Neu im Podcast: Kostenfreies Deutschlandticket bald für alle Azubis?

Für Azubis im Elektrohandwerk in Nordrhein-Westfalen gibt es seit Februar 2026 ein tariflich vereinbartes, kostenfreies Deutschlandticket – den ermäßigten Preis von 37,80 Euro (regulär 63 Euro), übernehmen ihre Ausbildungsbetriebe. Wie wird das Ticket finanziert, warum bereitet diese Initiative den Weg für mehr Chancengerechtigkeit in der Bildung und wie kann man das Angebot zeitnah auf andere Berufsfelder ausweiten? Das besprechen wir mit unseren Gästen: Oliver Wittke (Vorstandssprecher VRR), Thomas Weilbier (Bezirkssekretär Tarifpolitik Handwerk, Automobil und Zulieferer, Arbeits-und Gesundheitsschutz, Schwerbehinderte IG Metall NRW), Prof. Dr. Ulrich Breilmann (Vorsitzender Tarif-Ausschuss FEH NRW).

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